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兩年一度的巴黎國際防務展再次盛大開啟，無數的軍火巨頭們齊聚在這裡，也有無數的客戶，來回走動著，尋找著自己中意的產品。

北方公司的展台前麵，很快也就圍起來了一群人，他們的手裡拿著宣傳冊, 然後看著警戒線裡麵的一輛輛的先進的裝備。

“目前，我們公司主推的是VT-4和VT-5坦克，大家先來看我們的VT-4坦克，這款坦克，比我們國內自用的99坦克的性能還要高，比如, 它的發動機, 最高可以達到一千八百馬力。”秦振華親自當起來了解說員，給外麵的大批的對己方裝備感興趣的人員進行了解說。

以前的時候，國內坦克最大的難題就是發動機，發動機的問題無法解決，就不能讓坦克獲得良好的動力，所以，以前的VT-1坦克外銷，最大的問題就是這個發動機。

不過現在，發動機已經不再是什麼大問題了，眼前的這款VT-4坦克，就是99坦克的外銷版，它的發動機已經可以有多種動力選擇，最高可以調製到一千八百馬力。

聽到了秦振華說起這個參數，無數的人都感興趣了。

“一千八百馬力，真的是太厲害了，它能按照這種動力工作多長時間？”有人問道。

如果是隻有幾百小時的壽命的話，那就沒有意義了，他們可不想幾百小時之後就進行大修。

“我們可以保證一萬小時的正常使用壽命。”秦振華說道：“如果要是調整到一千五百馬力的話, 就可以擁有兩萬小時以上的壽命，在整個坦克的壽命期裡，最多需要一次大修。”

在場的人都驚訝了，沒想到，東方大國的坦克發動機技術，已經非常先進了，他們可以讓坦克輸出這麼強悍的動力，壽命還很長。

看看歐洲，英國的柴油機一直都停滯在了一千兩百馬力的動力上，所以成為了三代坦克之中的弱雞，他們的坦克為了強化防護，還不停地增加裝甲的重量，最新的挑戰者坦克，已經奔著八十噸的全重去了，而動力還是那一千兩百馬力的發動機，想想就知道機動性該有多差了，估計是英國人又走起來了步兵坦克的道路。

豹-2坦克一直在升級，現在已經是豹-2A7的型號了，但是，發動機沒變，還是原來那台一千五百馬力的發動機, 這款發動機雖然動力輸出還不錯，但是由於轉速高，熱量大，所以，自身散熱係統，也要消耗掉很多的動力。

眼前的東方大國的坦克發動機，居然就這樣脫穎而出了，他們不僅僅彌補了以前的動力不足的缺陷，現在甚至開始有了很大的發展進步了！

這讓人非常的驚訝。