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“咱們早就等著這一天了。”得到了消息之後，王二柱非常的高興，作為和秦振華一起在一機廠裡麵發展的老人，王二柱自從接手了汽車廠之後，就一直在汽車領域裡麵鑽研，在他的帶領下，一機廠的汽車分廠的產品也是不斷地增多, 哪怕就算是和奔馳公司分道揚鑣，他們依舊自己開發出來了全新的重卡。

現在，民用方麵的重卡，已經投放市場了，這種重卡有著全新的外形，而且還是自主設計的，開出去之後, 立刻就會讓人眼前一亮, 這款車子目前也在不斷地生產著, 受到市場的普遍歡迎。

而軍車方麵，汽車分廠也沒有放鬆，重型軍用卡車項目，一直都在穩步地開發之中，哪怕就算是還沒有得到軍隊要采購的消息，他們也在提前搞預研，現在，等到軍隊正式開始招標的時候，他們已經將所有的項目都測試過了。

就在前不久，王二柱還在帶著實驗團隊，跑去北方最冷的地方做寒區測試，用來驗證他們的車子能否適應那種環境。

聽到了王二柱的話，秦振華點點頭：“嗯，我們當初提出來的性能數據，也都能達到了是吧？”

“那是當然。”王二柱介紹道：“我們這款重卡，是要全麵對標美國人的M977重型卡車的，而且，我們的起點更高, 所以，各方麵的數據，我們都要遠遠地超過他們，比如說，我們的發動機，使用的就是道依茨的500馬力發動機，比美國人的重卡還要多。”

想當年，59坦克僅僅有五百馬力的發動機而已，而且，這種發動機的壽命還很低，五百小時就得大修，所以，坦克的摩托化時間很短，現在，國內的普通商用發動機，就已經普遍達到四百多馬力了，道依茨發動機, 更是實現了八缸就能輸出一千馬力的需求, 現在的這款發動機，使用的是V6布局，輸出五百馬力，其實還是刻意調低了發動機的動力，這樣可以獲得更好的使用壽命，甚至就連機油，都可以實現十萬公裡長換油，這在以前，絕對是想都不敢想的。

普通的發動機，一萬公裡就需要換一次油，對於重型卡車來說，可能一個月就能跑五六萬公裡，那麼，一個月就得換五六次機油，所以，為了讓卡車擁有更高的出動效率，就出現了十萬公裡長換油的這種超長發動機，這也意味著發動機的性能很先進。

“嗯，不錯。”秦振華說道：“我們這款車，一定要比一汽的中型車輛還出彩，真正地贏得軍隊的認可。”

十萬公裡，超長的換油間隔，軍隊就是很喜歡的，一旦遇到戰爭，可以來回在公路上運輸，不會因為保養而耽誤了時間。

“我們的ABS係統，也經過了長期的測試，在速度八十公裡的情況下，一腳踩死刹車，車輪也絕對不會抱死。”

在轎車上，ABS係統早就是一個標配了，這種係統不會減少刹車距離，但是它可以讓車子在刹車的過程中依舊具備控製能力，所以，這些也都是車子的標配了。

至於商用車，還完全沒有普及，所以，在很多重卡刹車的時候，可以看到路麵上留下的清晰的刹車印，不僅僅磨損輪胎，還會讓車子喪失控製能力，踩死刹車之後，那就隻能聽天由命了。