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真是美好的一天啊！秦振華的心中，也是無比的感慨。

試車進行得很順利，於是，就在當天，奧古斯丁就已經做出了決定，購買一批輪式突擊炮和vt-4坦克，對於他們來說，這是一個重要的采購項目，對於一機廠來說，這也是值得紀念的，一機廠已經不再靠低價傾銷了，而是靠質量贏得客戶！

送走了奧古斯丁，秦振華又看了新設計出來的大十輪。

和以前的大八輪相比，多了一組輪胎，整個車體被拉長了，看上去更加的壯觀。

“我們應用了重卡拖車上的隨動轉向技術，最後一排輪胎可以在轉向的時候進行一定的偏轉，同時，也最大程度地降低了轉向困難。”王二柱向秦振華說道：“這款車輛，將是以後我們的一個王牌拳頭產品，除了安裝中口徑的速射炮之外，我們經過研究，認為這款底盤，也可以安裝155毫米的榴彈炮，以後，我們的牽引火炮，都可以改成自行的了。”

聽到了王二柱這樣說，秦振華更加的興奮起來了。

這種大十輪，在設計的時候，是根據劉大軍提出來的要求，安裝76毫米的速射炮，這樣就可以應對日益嚴峻的無人機的威脅了，可以打到中空去，填補了軍隊裝備的空白，不過，在設計出來之後，就可以發現，這款車子擁有相當良好的性能，它不僅僅可以用來安裝防空炮火，還能安裝大口徑的榴彈炮。

目前，在大八輪上，最多隻能安裝122毫米口徑的榴彈炮，在軍隊的裝備中，155毫米的榴彈炮，才是最重要的炮火力量，現在，要麼就是履帶式的，要麼，就是牽引式的，還沒有輪式步兵戰車的底盤駝上這種的大炮呢。

當然了，西方已經有了，比如意大利，就有一款代號為豪豬的自行車輛，這種車子的底盤，也是一個大八輪，在它的上麵，安裝了155毫米的榴彈炮，整個車子，就變成了一個大腦袋，整個炮塔幾乎和車體一樣長，這種車輛出來之後，也算是讓人大開眼界了。

不過，由於輪式底盤的局限性，這種車子在開火的時候，需要放下液壓支撐，所以，隻能在固定的陣地上開火，展開和收起還是需要浪費時間的，不可能像履帶車輛那樣，停下來就打，打了就跑，更像是卡車炮的升級版。

一機廠已經生產了不少的卡車炮，直接把大炮裝在卡車上，放下液壓駐鋤就能發射了，采用卡車底盤，大大地降低了這種大炮的采購成本，但是，卡車底盤的機動性，就沒法和輪式步兵戰車底盤相比了。

現在，一機廠的大十輪已經出來了，這種底盤不僅僅能夠支撐起來76毫米的速射炮，而且，還能支撐起來155毫米的榴彈炮！

“能打了就跑嗎？”秦振華問道。

打了就跑是一個重要指標，這意味著車子擁有很高的機動性，但是同時，想要實現打了就跑的功能，也不容易，因為輪式底盤和地麵的接觸麵積，不像履帶底盤那麼大，所以，當大炮開火的時候，車輪受到的反作用力很大，甚至可能會讓輪胎爆掉。