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第二個上場的二汽廠的車子，正在那裡做著上場前的準備，駕駛員檢查得很仔細，同時，也是為了拖延一下時間，拖延得越久，外麵的越野條件就會越好，尤其是，那些被碾壓過的車轍，被太陽這麼一曬，還更容易乾涸，所以，他們就這樣，拖延了一下。但是，也不能拖延太久，否則的話，領導就會不耐煩了，如果要是有幾個人再來說一下，你們二汽廠的車子，在越野之前，要做幾個小時的準備嗎？如果被這樣質疑了，那他們的車子就會更加受到輕視了，沒有任何一個用戶喜歡在越野之前要進行幾個小時準備的車子，他們要是的立刻就能出動的車子。

拖延了十幾分鐘，二汽廠的車子，終於還是出動了，對他們來說，這已經是能夠做出的最好的選擇了，駕駛員上了汽車，深深地呼吸了一口氣，然後踩動油門踏板，發動機咆哮起來，一股股的黑煙，從排氣管裡麵出來。

除了電控發動機的車輛，可以根據發動機的狀態控製噴油量之外，其他的發動機都是無法控製的，甚至還有人喜歡用大腳踩油門的方式，來試圖證明自己的車輛動力充足，尤其是一股股的黑煙冒出來的時候，還會感覺到非常的有麵子，根本就不知道，這其實是一種錯誤的操作。

此時，駕駛員轟了幾下油門，然後，變速箱裡麵傳來了嘩啦啦的響動，一檔終於掛進去了，這輛平頭的中型越野車輛，慢慢地離開了自己原來的位置，向前開動，車子上的駕駛員，精神高度集中，他知道，接下來是一場嚴峻的挑戰。

車子直接就是全驅狀態，每一個帶著粗大花紋的輪胎，都在接受著動力，不停地轉動著，終於，前輪來到了硬化路麵的邊緣，司機稍稍地鬆了一下油門，於是，前輪就這樣開動了下去，正好碾壓著前麵的車轍。

還好，車輪沒有打滑，駕駛員的心中稍稍地放鬆了一下，然後，接著開動車子繼續前進，後麵的輪胎，也都開始進入了泥坑路麵，對於這輛車來說，真正的考驗，終於開始了！

駕駛員踩動起來了油門，發動機冒出來了幾縷黑煙，輪胎在泥漿之中前進，隻前進了三五米，車輪上就滿滿的都是爛泥，於是，有車輪開始打滑起來了。

駕駛員學著上一輛車的樣子，開始左右打方向，不得不說，這個辦法還是可行的，雖然車輪有些打滑，但是車子的整體，還在繼續前進，隻不過，相當的艱難，和第一輛車的閒庭信步相比，完全就是兩個級彆的。

駕駛員的心中非常的緊張，他知道，任何一個小小的錯誤，都會讓他功敗垂成，他不能犯任何的錯誤，他期待著自己的運氣足夠好。

出發點，所有的人也都在看著。

參加完測試的一汽廠的人，此時可以悠閒地評頭論足了，而其他的人，都在緊張地關注著，希望這輛車給他們提供更多的經驗，讓他們可以學習學習，也希望這輛車能出錯誤，給他們提示。