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單橋車，隻是一個俗語，實際上說的是單個驅動橋，加上一個前橋，一輛車至少也得有兩個車橋，當然了，這種俗語說出來，大家都是能聽懂的。

當聽到這句話的時候，張明立刻就惱了：“這怎麼可能，除非是重卡，如果是一款中卡的話，怎麼可能上這麼大的馬力？動力根本就是過剩的。”

這點，他們也是有過研究的，東風廠也已經開始生產重卡了，所以，東風廠也有動力更大的發動機，但是，他們並沒有用在東風的這款EQ2100越野車上，因為根本就沒有必要，對於普通的中型卡車來說，兩百馬力都是動力過剩的。

動力過剩，並沒有什麼好處，因為會增加油耗，增加使用和維修的成本，根本就是得不償失，夠用就好，所以現在，當聽到說有單橋車是兩百六十馬力的發動機的時候，他是不相信的。

“中卡，當然是中卡了，有四個輪子的重卡嗎？”那個挑釁的人說道。

這句話，說的是有鼻子有眼的，讓張明有些好奇：“那我倒是想要看看，究竟是什麼車。”

說著，他就順著那個人指示的方向，望了過去，然後，就看到在那個角落裡，停著的一輛車，當看到那熟悉的車頭的時候，他立刻就是一陣的否定：“重卡，就是重卡，那個卡車的駕駛室，就是用奔馳的駕駛室。”

“用奔馳的駕駛室又怎麼了，隻有兩個車橋，前橋還沒有驅動能力，這種布局，難道還能是重卡？你們套了個解放的駕駛室，是不是就是解放車了？”

“不，這不是解放的駕駛室，這分明就是我們自己東風廠的駕駛室。”張明惱火了，為何總有人把那種車頭和駕駛室，看成是解放的？明明是己方的東風140的駕駛室更早的，後來解放廠改進之後，就成為了解放141，經典的第二代解放卡車，結果，解放卡車的名氣，比他們東風的名氣還大，總有人這樣張冠李戴。

張明是不滿意的，他也知道，這樣是胡攪蠻纏，也沒有什麼意義，還是過去看看這輛車啊，一機廠不是一直都在製造重卡嗎，什麼時候，居然也生產中卡了？

等到他過去之後，就可以看到，用的是奔馳的低頂駕駛室，後麵的貨箱也不夠長，所以，如果要說是中卡的話，也能說得過去，隻是，這輛車來乾什麼？

參加這種比賽，必須要使用越野車輛才行，前輪必須也要有動力，隻有這樣，才能夠通過複雜路段，如果隻是普通的卡車，那根本就無法跑完全程，搞不好就陷住了。

甚至，他們還知道，這種比賽，簡直就是給他們東風廠量身打造的，單車賽，用的都是中卡，沒有一種中卡，能夠跑過他們東風的這款越野車了，沒錯，他們確信，這場比賽，就是來秀肌肉的。

所以，不僅僅部隊來了，就連東風廠還出人了，甚至就連報名費，也是東風廠出的，畢竟，頭等獎可是一輛北奔卡車！他們的心中存的什麼心思，是可以理解的，沒有想到，還真有不少的車子參加啊。

這輛北奔卡車，算是馬力最大的了，他低頭過去，仔細地看前輪裡麵的發動機，可以看到那熟悉的結構，應該就是道依茨的風冷發動機，260馬力的數據，應該是不假的。