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其實，汽車發動機動力提升的方式，和坦克發動機動力提升的方式一樣的，如果不能增加排量的話，那就隻能給氣缸鼓進去更多的空氣，噴更多的燃料，這就需要先進的渦輪增壓器和更高壓力的高壓油泵係統，為了能夠保持油壓恒定，高壓共軌係統那幾乎就是必須的選擇。

現在，一機廠需要做的，就是把坦克上使用的那套係統，移植到車用發動機上來，而且，由於要求沒有坦克發動機那麼高，所以，對於一機廠來說，應該是沒有什麼難度的。

聽到了秦振華的話，劉前進點點頭：“如果由貴方來提供配套的話，我們是可以接受的。”

對於解放廠來說，他們原本是一個中卡廠，但是，他們不可能隻做中卡，以後還可能會向重卡前進，所以，他們需要更大馬力的發動機，現有的兩百多馬力的發動機，需要提升到三百多馬力，如果由一機廠來提供技術，解決這些問題的話，那他們當然是求之不得的了。

劉前進已經看到了這個前景，他們將會提升自己的發動機的性能，這樣，以後生產重卡，也就有了合適的發動機了。

劉前進立刻就答應下來了，隻要有一機廠的技術支持，他們提升發動機的動力，是完全沒有問題的，隻采購高壓共軌係統和渦輪增壓器這些部件，發動機的主體還是自己生產的，這樣，他們也能接受下來。

“我們先從三大件來說，說完了發動機，就是變速箱了，我們認為，一款先進的軍用卡車，需要的是自動變速箱。”秦振華繼續介紹自己的觀點，當他把這個想法拋出來之後，劉前進又傻眼了。

自動變速箱？

解放廠是沒有任何技術儲備的，他們雖然自己生產變速箱，但是，都是手動變速箱，而且，國內壓根就沒有自動變速箱這種東西吧？這可是卡車，開卡車，難道都舍不得自己換擋嗎？尤其是，這種車輛是給軍隊使用的，如果汽車兵都不會換擋的話，那還是合格的汽車兵嗎？

這好像沒什麼需求啊。

“可以看看世界上，各種先進的軍用卡車，都是自動擋的，這是一個趨勢。”秦振華接著介紹道：“汽車兵固然可以手動換擋，但是，自動變速箱，可以大大地降低他們的操作難度，在高原上，每一次換擋，都會浪費一次力氣，如果要是自動換擋，那就能大大地減少士兵的體力消耗，在戰場上，士兵不用換擋，也可以把更多的精力，用來觀察四周的情況上，所以，我們既然要搞一款全新的三代軍車，這些技術，那是必須要有的。”

很多習慣開手動擋的人，都看不起開自動擋的，覺得自動擋是殘廢，但是，事實上，自動擋的市場是越來越大的，因為它能夠讓人感覺到輕鬆，開車，是為了運輸物資，是為了交通方便，不是為了開車而開車，追求手感，那就下賽道去好了。車是為人服務的。