原本，英國人隻打算推銷發動機的，但是現在，卻要把變速箱一起打包推銷，為啥？

利潤隻是一方麵，肯定還有外界的刺激，所以，當羅伯特說起傳動係統的時候，秦振華就已經反應過來了，估計是有了新的競爭對手，打包出售，這樣更有可能中標。

是誰呢？

德國不可能，己方用的396柴油機，就是德國貨，蘇聯不可能，政治問題決定的，當初秦振華就是隨口一說，至於美國，美國人現在已經搞燃氣輪機了，老巴不能用，所以就是英法啊。

英國人現在這麼著急，肯定是法國人給刺激了，現在，秦振華這麼一咋呼，對方居然就主動承認了，讓秦振華都覺得實在是太欺負對方了。

似乎是意識到了這個問題，羅伯特的臉漲紅了，然後繼續說道：“秦廠長，您應該知道，法國人的發動機，根本就沒法和我們的相比，傳動係統也是不行，我們英國的才是最好的，而且，這些年來，你們和法國人在對外軍售中是競爭關係，你們是對立的關係，所以，用我們英國的就是最好的選擇。”

“我沒有說法國貨就一定好啊。”秦振華說道：“我們隻管裝配，裝配出來之後，性能如何，究竟選擇哪一款，還得等老巴方麵的決定的。現在，我們就說你們的問題，如果你們想要參加競標，就送五台傳動係統過來，如果不參加，那就算了。”

又回到原來的懷胎上，五台，你們肯給嗎？

實際上，傳動係統看起來不如發動機複雜，技術含量可不低，就拿汽車來說，後世國產汽車廠，幾乎都能自己生產發動機，但是，能夠自己生產變速箱的企業可不多，先進的變速箱總是被幾個巨頭壟斷，看到你的車賣的好了，有可能威脅到人家的汽車產量，就會以產能不足來減少對你的變速箱的輸出。看著這樣被卡脖子，國產汽車廠當然也不會仍人宰割，所以，都開始投入資金，自己研發變速箱了。因為專利和其他的問題，紛紛繞開了AT變速箱，研究雙離合變速箱去了。

對於坦克係統來說，使用的綜合液力傳動係統，本質上更加類似於AT變速箱，有液力變矩器，行星換擋機構，檔位是通過濕式多片摩擦製動器來控製的，隻是坦克需要的是履帶速度差轉向，所以這個液力變矩器另有機關，可以根據不同的需求來切換兩邊的動力輸出。

變速箱設計複雜，同時製造也複雜，裡麵的油路管路複雜，同時要求很高的加工精度，這些都是目前東方大國需要解決的。

可以這麼說，即使是目前東方大國有了樣品，拆開研究，也不一定就能仿製得出來。

如果有這個可能的話，那東方大國也不用引進德國的LSG-3000液力傳動係統的生產許可了，直接自己測繪仿製就好了，在軍工領域裡，可沒有專利權的說法，自己能造出來，那就是自己的本事。

現在，英國人即使是給了五台TN37傳動裝置，東方大國也暫時仿製不出來，但是，可以看看內部的結構和原理啊！對於東方大國來說，多拆一些變速箱，也是能開拓視野的嘛。