總之，隻要看上去第一眼，就會為這個結構而感覺到新鮮，和國內的其他坦克，也都是完全的不同。

畢竟，在研發三代坦克的時候，坦克設計所可是把T-72坦克裡裡外外地研究了個透，所以現在，在車體首部設計成T-72的形狀，也是可以理解的了。

雖然說這裡很像，但是絕對不會被人認為是T-72坦克，因為在駕駛員的頭頂後方，那個炮塔，和T-72是完全不同的。

T-72坦克用的是鑄造炮塔，渾圓的外形，看上去依舊是滿滿的蘇係風格，而眼前的坦克，使用的已經是焊接炮塔，而且，和西方的焊接炮塔不同，它顯得很小，正麵投影麵積都不到西方的一半，炮塔正麵的裝甲是傾斜向後的，有些M1坦克的感覺，而且，在這兩邊的裝甲上，居然還有四個吊環！

這上麵使用的是複合裝甲，做成這個樣子，肯定是可以打開的，等到以後有了新型的複合裝甲，可以再塞裡麵，甚至可以想象，說不定現在裡麵壓根就是空的，沒有任何的複合裝甲。

炮管是125毫米的，目前，國內的坦克炮已經開始向著125毫米的口徑過度了，不過，眼前的這款三代坦克的炮管，和88坦克，85坦克的炮管還是有些不同? 比如說，它的抽煙裝置更加靠前，熱護套看起來更加的精致? 這些隻是外表看到的? 而在內在? 秦振華相信，這款坦克炮可以承受的膛壓，肯定比現在工廠裡麵生產的版本要更高。

興致勃勃地看完了車體前麵? 跟著就是車體的側麵了。

從側麵看? 更能看出這款坦克的現代化來。

從80坦克開始，國內坦克就進入了六對負重輪的時代了，不過? 大部分的坦克? 都是沒有側裙板的? 或者就是個簡陋的側裙板? 隻有眼前的123坦克樣車? 采用的側裙板也是相當的精致? 和上方的履帶蓋板，完美地融合在了一起，就像是…一位漂亮的女人一般。看起來格外的協調。充滿了美感。嗯，好像張曼玉穿旗袍一般，精致典雅啊。

側裙板覆蓋下的? 是六對負重輪? 同樣的負重輪? 但是間距卻拉長了? 作為一名坦克老手，秦振華一眼就能看出來車體的拉長，尤其是根據炮塔的比例來看? 可以發現拉長的主要原因，就是發動機艙了。

以前的所有坦克，采用的都是橫置的發動機，V型發動機又是60度夾角的，所以發動機的寬度並不大，變速箱也很緊湊，所以，坦克的總體長度就被控製住了。

現在的123樣車，采用的則是世界流行的縱置發動機，相比橫置，發動機艙的長度，會增加大概一米，這樣的長度，就全部分攤到了六對負重輪的輪間距上，它也是國內第一款車體長度超過七米的坦克了。

還好，己方研發的黑豹柴油機的結構還是比較緊湊的，至少高度上沒有超出來，如果再增加了高度的話，後麵就要徹底地隆起一段來了。

在這個時代，西方的坦克，豹-2，M1，尾部的發動機艙，都是高高凸起的，就是因為他們的發動機體積大。

己方好在沒有這個缺點。