“而且，你們廠裡，到目前為止，也僅僅是在消化吸收道依茨的BF413F係列發動機，這種發動機，不僅僅是你們自己在生產，國內還有好幾個工廠在生產，他們天然就比你們有優勢。”秦振華說道：“不想辦法，你們是競爭不過的，可能你們還不清楚，陽渭柴油機廠已經實現了在8缸增壓機型上裝有百分之八十八的國產零部件，在非增壓8缸機型上裝百分之八十三的國產零部件，你們的進度，是落後不少的。”

“什麼？”聽到這話，正在夾一塊肘子肉的莊自成，立刻就被驚到了，手一顫，肉掉到了桌子上，看著浪費，於是又夾起來，放到嘴裡，毫不在意一般，但是，那手，卻依舊是在顫動的。

他們剛剛實現了百分之七十的國產化，通過了一千小時的測試，而對手呢？陽渭柴油機廠，已經實現了百分之八十以上的國產化，而且，測試時間人家已經達到了兩千小時。

相比之下，他們今天的成功，那就什麼都不算了！

這個百分比，是按照價格的，每個零部件的價格加起來，然後算一個百分比，這個才更有意義。

這一天，他們的情緒就像是國產車一般，一會兒是高山，一會兒是低穀，心中的滋味，也是什麼都有。

“當初按照計劃，大家找的是同樣的零部件配套廠，他們怎麼做到的？”葉啟明問道。

前些年，還是國家統一調配的，統一引進技術，統一給國內的幾個廠商下生產的指令，同時，也統一分配零部件供應商。

雖然僅僅是造發動機而已，他們也不可能把上麵所有的零部件全部都自產，肯定是有一些配套廠商的，比如軸承高壓油泵噴油嘴啥的，他們自己是造不出來的。

而現在，人家的國產化率更高，是怎麼做到的？難道是某些配套工廠，偷著給對方配套？

“陽渭廠自己試製了機油泵，機油冷卻器總成等等。”秦振華說道：“對了，我說的這些話，你們可不能外傳，否則，我下去再去陽渭廠，怕被他們打出來。”

當初對方信心十足地給秦振華介紹，而且期待著百分之九十的國產化率的標誌性的一步，是意氣風發的，結果，轉頭就讓秦振華透露給其他工廠了，這做法畢竟是不好的。

人家是自己生產了更多的配套產品了，而這些部件，北華柴油機廠依舊用的是進口的，這樣，自然國產化率就沒有對方的高了。

“秦助理，您說我們該怎麼做？”葉啟明問道。

“從技術角度上來說，你們是比不過他們了，不過，他們現在隻滿足於在413係列發動機上深耕而已，你們想要追趕超越，也不是沒有辦法的。”秦振華說道：“畢竟，道依茨公司裡麵，413柴油機已經落伍了，513柴油機才是主流。”

和任何的技術一樣，西方是不肯把最先進的技術拿過來的，現在才算是把奔馳重卡引進過來，那也是因為奔馳已經有了NG85，他們隻肯把NG80的技術輸出了而已。

而在風冷柴油機上，道依茨的413係列發動機，是從1967年就開始投產的，而到了七十年代末期，道依茨公司就研發出來了513係列發動機，這種413發動機的技術，才輸出給了東方大國。