煤省裡麵，有一個響當當的柴油發動機廠，這個廠生產的發動機，應用在很多方麵，當然也包括59坦克。

雖然一機廠主要生產59坦克，但是，一旦麵臨戰爭的時候，肯定會有大量的需求的，所以，國家就要有這方麵的產能儲備，比如說一拖廠，也能生產59坦克，他們用的柴油機，自然就是煤省柴油機廠給配套的。

現在，說起坦克發動機來，這名叫做張寶林的技術人員，絕對是其中的專家了，他們現在正在研製為二代坦克而努力，國產的二代坦克柴油發動機項目，從1973年就開始了。

這次出國考察，也是一個不錯的機會，通過這次考察，大家能開闊眼界，同時，還期待著能夠從國外引進技術，實現一次騰飛。

張寶林自然也是興致勃勃，出發之前，就做足了功課，自然也有了目標。

軍用的，引進不到，民用的，絕對沒問題啊！

現在，聽到秦振華提起來柴油發動機的事情，他倒是忍不住了，跟著插嘴說道。

“這位張叔。”秦振華倒是嘴甜，一下子就叫的親熱起來，看對方的年齡，和父親差不多，所以叫叔叔就可以了。

“您既然是發動機方麵的專家，那就應該知道，軍用發動機，和民用發動機，側重點不同啊。”

軍用發動機，強調的是高性能，動力越強勁越好，為此可以犧牲其他的指標，尤其是壽命和油耗，己方的59坦克，發動機僅僅有500個摩托化小時的壽命，就是為了有足夠的動力。同時，燒油也是相當多的。

而民用發動機呢？側重的恰恰是油耗和壽命，壽命越長，油耗越低，就越經濟，所以，這兩種，應該是八竿子打不著的。

“是啊，兩者的側重點不同，但是都是柴油機嘛。”張寶林跟著介紹道：“基本原理都是一樣的，我們這次，已經提前調查過資料了，德國豹2坦克用的1500馬力發動機，型號是MB873Ka500，而這款發動機，還有一款對應的民用型號，就是MB-8V331 TC 41，內部結構是一樣的，就是為了提高壽命，所以降低了最大轉速，如果咱們能夠把這款柴油機引進過來，吃透技術，提升轉速，那就能夠有一款三代坦克使用的發動機了！”

說起這些來，張寶林的眼睛裡就露出憧憬來，顯然，他也是希望這次出國能夠有所收獲的，如果能夠解決坦克的動力問題，那可就是一個很大的收獲啊。

麵對著這位老專家的期待，秦振華還是忍不住潑了潑冷水：“或許我們能夠引進到民用柴油機，但是將民用柴油機用作軍用，並不容易，它不僅僅是降低轉速的問題，肯定還有工藝和材料上的不同。”

其實，哪怕是進口到對方的軍用柴油機，想要直接拆開測繪仿製，都是相當困難的，從己方測繪仿製那個液力變矩器，也可以看出一二來，工藝，材料，不是那麼容易解決的啊。